吴越王按照儿子的主意，一方面准备礼物，一方面提前派人把礼单送到了东京。

赵匡胤看到这份礼单，果然龙心大悦。

“呵呵，这个钱楚华居然是如此妙人儿，甚懂朕心，这份大礼可谓解了我大宋今冬的燃眉之急。白银百万两，粮食百万担，绸缎五十万匹，铁石二十万担，良驹一万匹，这个数量非同小可，可见吴越钱氏父子拳拳之心。”

宰相赵普又加了一句，“也足以见得吴越的富裕。”

“正是如此，如此富裕之江南，还是不要用兵为好。宰相的主意甚好，可以吴越养宋，不可以宋伐吴越。”

“只是圣上不可放松对此子的警惕。此子深谙用兵之道，又懂谋略，知进退，可用则是大才，不可用必是强敌。”

赵普这番话深深刻在了赵匡胤心中。

“圣上，此子愿用此等弱己强敌的手段，绝不是因为贪生怕死，故而献谄媚之计。此计是深谋远虑的长久之计，说明此子已经洞悉圣上心忧国民，不喜用兵。”

“朕真的很想见见这个安僖王。”

半个月后，白银百万两，粮食百万担，绸缎五十万匹，铁石二十万担，良驹一万匹，准备停当。为了运输这一大批物质，钱楚华亲自督办，调集了大批的船只，同时赶制了数艘巨型大船。这些船只在运河上装满了这批物质，浩浩荡荡扬帆起航。

也亏得有这条南北走向的大运河，可以将物资直接从临安运往东京汴梁城。

说起这条大运河，还要感谢没干什么好事的隋炀帝。

京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为华夏古代的三项伟大工程，并且使用至今，是华夏古代劳动人民创造的一项伟大工程，是华夏文化地位的象征之一。

大运河南起余杭，也就是临安，北到涿郡，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。运河对华夏南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。

隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。

隋开运河有经济方面的动机。华夏古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展。

隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。

同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。

隋开运河不仅仅有经济方面的动机，也有政治方面的。魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期，他们的力量相当强大。隋统一后，他们仍依恃其强大的势力，企图与中央政权抗衡。

这一尖锐矛盾在江南地区一直存在，使隋政权面临严重威胁，隋统治者要实施对南方的有效统治，贯通南北运河势在必行。同时，北部边境少数民族政权对隋亦是大患，隋王朝派出大量军队驻扎边境，这些军队仅靠屯田是不够的，必须依靠江淮和中原粮饷供应。路途遥远，开凿运河才是解决问题的关键。

隋以后的历朝历代，至清朝后期，无论是大一统时期政权，还是分裂时期的政权，都注重运河的疏凿与完善，其动机无外乎经济、政治、军事等方面，充分利用运河漕运。以运河为基础，建立庞大而复杂的漕运体系，将各地的物资源源不断的输往都城所在地，成了中华大地统治者主要手段之一。

运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。

运河是由统治者主导开凿整修而成，统治者们集合庞大的人力、物力开凿运河的主要目的是为了漕运。运河是为了实实在在的漕运目的而生的，漕运是封建王朝的生命支持与动力供应系统，维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、风浪等问题难以解决，在漕运史上运河水运是主要首选方案。

开凿运河是一件名符其实的功在当代、利在万秋的伟举，对修造者而言，其功效时隔不久就能显现，给王朝带来举足轻重的影响。所以历朝历代有见识的统治者都非常重视运河的修造。

京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

“隋唐大运河”，分为四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。

在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；大业四年(608年)开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡长约1000公里的“永济渠”， 连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。

再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。

扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为华夏最繁荣的地区之一。

吴越王钱俶携子安僖王钱楚华，搭乘第一条巨型大船临安号。押送这批物质的首批，白银百万两，锦帛五十万匹，铁石二十万担，浩浩荡荡乘船北上。

钱楚华站在船头意气风发。他很清楚，这次北上，对自己至关重要。他要在这个大乱、大争之世站稳脚跟，第一个不能得罪的是赵主，第一个强大对手也是赵主。

钱楚华深谙历史，很清楚历史上，没有自己这号小人物，却一定会有赵匡胤，这个雄才大略的赵宋开国皇帝。他要在这历史上争得一席之地，只有与赵主来一场别开生面的博弈，不求胜局，只求平手。只要让赵主消除对自己的敌意，自己就有机会在这个大争之世有一番作为。