1. 暴雨
阿拉曼战役的胜利，给蒙哥马利的肩章上又多添了一颗星，他被晋升为英国陆军上将，同时授予巴思骑士勋章。
隆美尔这时已撤至富凯。他本打算在这儿停留让正在行军的步兵摆脱困境，但很快认识到这是无希望的。第8集团军在阿拉曼战役结束后，11月5日，便马不解鞍地向非洲军团发起了追击。当夜，隆美尔决心，必须抛弃步兵，让其听天由命。而后，继续亲率机动部队向马特鲁港撤退。
英军部队随之展开了追击。第一天，蒙哥马利部队的推进速度非常快，但从11月6日起，部队行动迟缓了起来，这主要是由于天灾与计算失误造成的。
一年以前，大雨曾经在“十字军”行动中，拯救过隆美尔，现在大雨又来营救他了。隆美尔此时已撤至马特鲁港。在他的正面，新西兰师正迎面冲来，而在他的两翼，第1和第7装甲师正在向他分进合击。就在这时，一场倾盆暴雨阻住了英装甲部队的前进。
在给艾伦·布鲁克的信中，蒙哥马利这样抱怨：“一场大雨救了他（隆美尔）。当我差不多已到达马特鲁港并且很快就要攻击他的运输车辆时，滂沱大雨把沙漠变成了一个大沼泽。”蒙哥马利说的是事实。但妨碍他们的不仅是大雨，因为这种天灾给双方都带来了困难，还有一个原因是汽油不够了，这与蒙哥马利的失误是分不开的。
蒙哥马利要求，在部队发起追击时多带弹药。而追击部队则认为应该卸掉一些弹药，多带汽油。蒙哥马利拒绝了，认为这些忧虑是多余的。他说将会有运输车跟在后面，随时给他们加油。而实际情况是，第一线的运输车因夜暗同部队跑散了，而第二线运输车还在很远的地方，一场暴雨又使它们基本无法向前。到11月7日，它们离供应第一辆卡车的加油点还有40英里。3个装甲师没办法只好停止追击，在沙漠的泥滩中等待着汽油。结果他们等了整一天。而隆美尔却抓住了这24小时的喘息之机，把大部分残余部队沿海岸公路撤走了。
第二天清晨，当英军进入马特鲁港时，港内已无人影。扑了个空的第8集团军只得原地肃清残敌，以待下一步的计划。
当第8集团军还在清理马特鲁港的残敌时，在北非由艾森豪威尔将军率领的盟军开始登陆了。这个消息对隆美尔来说，是一个致命的打击。这意味着一支强大的英美军队将要出现在他的后方，他认为这“宣告了非洲德军的灭亡”，要尽快向西继续撤退。为此，他打算不惜一切代价地避免激战，放弃昔兰尼加这个极其重要的阵地。
第8集团军于11月12日，进入了埃及。三天后，他们又夺占了迈尔图拜附近的机场，接着又夺取了德尔纳附近的机场。丘吉尔在伦敦不断地唠叨：“我的蒙蒂真让人高兴呀！”现在英军已能对马耳他提供援助了，尽管迈尔图拜的机场因大雨暂时不能使用，但护航船队已能开入该岛，马耳他又活了。11月19日，第8集团军开进了班加西。两星期后，又一护航队开进马耳他。从此，该岛再也没有过危险。
面对如此境况，隆美尔继续向他的后台老板请求后撤。11月22日，希特勒告诉他：
“必须坚守阿盖拉隘道，不许后撤。”这是最后命令。无奈，他只好一边着手把阿盖拉附近的阵地尽可能修得坚固，一边继续同他的上级交涉后撤。
第8集团军的追击部队于11月23日，迫近了阿盖拉。蒙哥马利下令用少量部队骚扰隆美尔，其余部队就地休整。这样，双方再次出现对峙。这是自10月23日发起阿拉曼战役以来，首次大的战斗间歇。现在，蒙哥马利要做的是静下心来检查形势，并考虑追歼“沙漠之狐”的第二步计划。
蒙哥马利将第二步的追击目标定在了的黎波里，这也是第8集团军自战争开始以来总在考虑的目标。不过，当务之急是把隆美尔从阿盖拉的阵地上赶走。
隆美尔也同样并不想同蒙哥马利在阿盖拉的阵地交战。他很清楚自己已经输掉了这场战争。
尽管隆美尔已认定自己输了，蒙哥马利却未意识到自己已赢了。因为第8集团军此前也曾两次攻到了阿盖拉，都因隆美尔做好了准备，把他们又赶了回去。因此，他决定“必须尽快攻下阿盖拉，以免拖久士气低落”。
蒙哥马利觉得，隆美尔的防御阵地是非常坚固的。但隆美尔心里很清楚，他的南翼其实非常脆弱，英军很容易突破这里。更可悲的是，因缺乏汽油，他无法使用坦克赶走突入的英军。他这样写道：“我到达这地区就发现，不管怎样坚固的工事都无济于事，因为敌人尽管会遇到困难，还是能够迂回整条防线。”
阿盖拉战役在12月13日，打响了。隆美尔边组织抵抗，边让队伍向后撤。此战非常顺利，就像蒙哥马利说的那样：“我们正面一攻，敌人就开始撤退。”蒙哥马利当然不愿意看着隆美尔溜掉，对此他做了准备，命令新西兰师迂回200英里至隆美尔身后，形成夹击之势。可惜的是，新西兰师推进速度不够快，致使德军从他们的阵地的缺口不断地突围出去。双方在此激战。非洲军团虽遭受重创，但还是突围到布拉埃特阵地。于是，蒙哥马利命令新西兰师收兵，在努菲利阿进行休整，轻装甲部队对隆美尔军继续跟踪，在布拉埃特阵地进行骚扰性攻击。
至此，阿盖拉战役胜利结束。现在，蒙哥马利与他的第8装甲军已深入的黎波里塔尼亚，距出发点阿拉曼已超1200公里。隆美尔已被决定性地打败了。结束非洲战争只是个时间问题。