狩猎73:怒踹心机女,转头迎娶下乡女知青
268:回深区,卡车早出来了!
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狂飙森
268:回深区,卡车早出来了!
本章字数: 6238

“这……这多不好意思啊!”

江振国听见黎司令的话,一脸不好意思。

但黎司令却是说道:“振国,上面奖励,你就拿着吧,兵团交给其他人,我们也不放心。”

“最近这半个月,我们就会撤走,到时候我最后和你交接。”

“好!没问题!”

江振国毫不犹豫地答应了。

在答应之后,江振国挂断了电话。

“振国,啥事儿,兵团那边咋样了?”

江振国挂断电话之后,虎子叔疑惑的问了起来。

他隐隐约约听见,好像兵团有事儿。

兵团对大河村也有恩,要是兵团有事,他们得帮忙啊!

“虎子叔,兵团没啥事,就是要撤走了。”

“以后,那块地方给我了!”

江振国笑着说道。

“啥!?”

虎子叔一脸懵逼!

兵团撤走了!?

地方给江振国了!?

这……这两件事,每一件事听起来,都有点匪夷所思啊!

江振国看着虎子叔震惊的样子,笑着说道:“叔,你给我找几个人,不是咱们村的也行,最好距离兵团驻地近一点的。”

“我要他们暂时帮我看守一下兵团。”

“这个好说。”

“但是振国,你要兵团那块地方做什么?”

虎子叔疑惑问道。

江振国笑着说道:“兵团这块地方,我以后自然有用,不过暂时用不上!”

江振国原本打算把兵团那块地作为自己在龙江的总部的。

但后来,他放弃了这个想法。

兵团这块地,实在是有点偏远。

还是留着以后做物流中转基地,以及仓库吧!

说起物流,深区那边的车企,应该生产出第一批车了吧?

江振国可是等着开展物流产业呢!

……

半个月之后,江振国在黎司令手中接过了兵团。

他找了一些人,驻扎在兵团周围,负责看守兵团。

在做完这些事之后,江振国回到了龙江。

因为龙江的新设备已经到了,马上要开始生产了!

而生产确定之后,接下来就是销售了。

江振国决定,会去深区那边!

毕竟,深区如今是建设重点,他的那些东西,主要销售还是得在南方,还有就是……四九城。

他正好,回去的时候路过四九城。

苏清雅得知江振国要路过四九城,再去深区,也是跟着江振国一起走了。

两人带着孩子,回到了四九城。

孩子陪伴了爷爷奶奶一段时间了,最终还是要留在四九城上学啊!

江振国到了四九城之后,找到了苏承岳。

如今苏承岳在四九城负责开发改造,江振国的建材要想售卖,还得找苏承岳。

“哈哈哈!妹夫,你客气不是?”

“这事还用你给我说啊?”

“龙江那边给我打电话之后,我就决定了,以后我们四九城建设都用你的材料,不过你得给我把关质量!”

苏承岳大笑着说道。

“大哥,你就放心吧!质量一定没问题!你还不信我?”

江振国也是笑了起来。

如今大夏正是改革的重要阶段,建材生意……将会是未来一段时间的主流!

……

在四九城停留了三天之后,江振国和苏清雅回到了深区。

两人到了深区就分开了,江振国去了车企。

苏清雅则是去了酒店。

江振国到车企的时候,车企的厂长急忙出来迎接!

“江先生!我们等你好几天了!”

“之前给龙江那边打电话,他们说您回来了,我们就没有再打!”

“如今,您终于回来了!”

“等我?是厂子有事吗?”

江振国皱眉问道。

“江先生!我们第一代的重型货车,已经生产出来了!”

“我们都等着您回来呢!”

车企厂长激动地说道。

“不错啊!你们做的很好!”

“我去看看质量,可别不如小轿车啊!”

江振国面带笑意和车企厂长来到了后院的一块场地。

江振国刚刚到这里,就看到了三辆同体墨绿色的大卡车。

而这时候,车企的技术总工急忙把数据资料递给了江振国。

“老师,这是我们这一批车的行梗参数,您看看!”

“好。”

江振国接过资料,查了起来。

江振国这些卡车的性能,是超越国内的。

是江振国根据鹰酱那边最先进的技术,改进来的。

主要以半挂牵引车为主。

其性能参数受限于现在的柴油机技术、排放法规和道路条件,并不算太强

但这一时期也是涡轮增压、中冷技术和多档变速箱快速发展的阶段。

所以,江振国直接生产了三款

1.发动机性能。

功率范围:

自然吸气柴油机:约250-350马力(仿照如康明斯NTC 855系列)

涡轮增压柴油机:350-450马力(仿照如卡特彼勒3406B、底特律柴油DDC 8V92TA)。

顶级机型:少数定制车型可达500马力(仿照如康明斯KTA600,但油耗极高)。

扭矩

涡轮增压机型峰值扭矩约1,200-1,600 lb-ft(1,627-2,170 N·m)。

排量:

-主流发动机排量12-16升(如康明斯14升NTC系列、卡特彼勒15.8升3406系列)。

技术亮点:

涡轮增压普及,中冷技术(Charge Air Cooling)开始应用,提升燃油效率。

机械泵燃油喷射(电子控制尚未普及),可靠性高但油耗较高。

2.变速箱:

手动变速箱:

主流为9速、10速或13速(如伊顿Fuller Roadranger系列)。

-部分车型配备双档副箱(如18速),适应复杂路况。

3.底盘与载重:

GVWR(总重):

典型6×4牵引车+半挂车组合总重约36-40吨(法规允许上限,实际更强)。

驱动形式:

6×4(后双桥驱动)为主流,少数6×2车型。

悬挂:

多片钢板弹簧悬挂,部分车型配备气囊悬挂(如用于精密货物运输)。

4.燃油经济性:

油耗:

涡轮增压车型约5-6英里/加仑(约4.2-5.0 L/100km)。

自然吸气机型油耗更高(3-4英里/加仑)。

这一系列的数据,总体来说,已经可以媲美鹰酱那边最先进的卡车了。

江振国看过之后,很是满意。

“好,这些车不错,你们安排人,上路不停的跑半个月,跑完之后,如果没有问题,开始批量生产!”

江振国虽然对于自己技术有信心,但还是担心时代生产能力,所以还是测试一下的好。

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